kichik dvigatel terminologiyasi

" Kichik dvigatellar " haqida gapirganda , biz odatda 25 ot kuchiga ega bo'lmagan dvigatellar sinfini nazarda tutamiz. Ular atrofimizdagi barcha turdagi mashinalarni quvvatlaydigan ixcham, samarali quvvat manbalaridir. Cho'tkasi kesgichdan mototsiklgacha, portativ generatorlardan bog 'traktorlarigacha, bu kichik dvigatellar kundalik hayotimizda ajralmas rol o'ynaydi.

Kichik dvigatel terminologiyasini tushunish ushbu dvigatellar bilan ishlaydigan mashinalarni ishlatadigan, sotib oladigan yoki ta'mirlaydigan har bir kishi uchun juda muhimdir. Ushbu shartlar bilan tanishish sizga ushbu dvigatellarning qanday ishlashini yaxshiroq tushunish, muammolarni tashxislash, xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassislar bilan samarali muloqot qilish va hatto o'zingiz kichik ta'mirlashni amalga oshirish imkonini beradi.

Ushbu maqolada biz kichik dvigatel terminologiyasini batafsil ko'rib chiqamiz. BISON murakkab atamalarni tushunarli tushuntirishlarga ajratadi. Ushbu lug'at yangi va tajribali ishqibozlar uchun keng qamrovli qo'llanmani taqdim etadi.

Kichik dvigatellarning turlari

• Ikki zarbali dvigatel : Bu dvigatel krank milining faqat bitta aylanishida pistonning ikkita zarbasi orqali bitta quvvat aylanishini yakunlaydi. Muxtasar qilib aytganda, u butun ishni faqat ikki bosqichda bajaradi - qabul qilish, siqish, yonish va chiqarish, bu uni juda samarali qiladi. Zanjirli arra va reaktiv chang'i kabi uskunalarda ko'pincha ikki zarbali dvigatellarni topasiz.

• To'rt zarbali dvigatel : Ikki zarbali dvigateldan farqli o'laroq, bu dvigatel quvvat aylanishini to'rtta piston zarbasi orqali yakunlaydi: qabul qilish, siqish, yonish (quvvat) va egzoz. Asosan, ikki zarbali dvigatel faqat ikki bosqichda qila oladigan narsani qilish uchun to'rt qadam kerak. Bu yoqilg'i sarfini kamaytiradi va chiqindilarni kamaytiradi. To'rt zarbali dvigatellar odatda cho'tkasi kesgichlar va avtomobillar kabi narsalarda qo'llaniladi.

• Dizel dvigateli : Dizel dvigatellari yoqilg'ini yoqish uchun siqilgan havo issiqligidan foydalanadi. Ular samaradorligi va chidamliligi bilan mashhur. Siz kichik dizel dvigatellarini ba'zi turdagi generatorlar yoki og'ir mashinalarda topishingiz mumkin.

• Benzinli dvigatel : Benzinli dvigatel sifatida ham tanilgan benzinli dvigatellar yoqilg'ini yoqish uchun uchqunni yoqishdan foydalanadi. Shamdan uchqun yonish kamerasidagi havo-yonilg'i aralashmasini yoqadi, pistonni pastga tushiradi va quvvat hosil qiladi. Kichik benzinli dvigatellar odatda portativ elektr asboblari va ba'zi transport vositalarida qo'llaniladi.

• Yuqori valfli dvigatel (OHV) : OHV dvigatelida klapanlar silindr boshidagi yonish kamerasi ustida joylashgan. Ushbu dizayn to'g'ridan-to'g'ri valfni boshqarish imkonini beradi, natijada valfning javob vaqtlari tezroq va yoqilg'i samaradorligi yaxshilanadi. OHV dvigatellari avtomobillar va maysazorlarni o'z ichiga olgan bir qator mashinalarda keng qo'llaniladi.

• Yuqori eksantrik mili (OHC) dvigateli : OHC dvigatelining klapanlari ham silindr boshida joylashgan, ammo klapanlarning ochilishi va yopilishini boshqaradigan eksantrik mili ham silindr blokida emas, balki silindr boshida joylashgan. Ushbu dizayn dvigatelning ishlashi va yuqori tezlikda samaradorligini oshiradi. OHC dvigatellari odatda avtomobillar va mototsikllarda mavjud

Umumiy kichik dvigatel shartlari

Ushbu atamalar ko'pincha dvigatelning texnik xususiyatlarini va ishlashini tavsiflash uchun ishlatiladi. Keling, ularni ajratamiz:

• Teshik : Bu dvigateldagi silindrning diametriga ishora qiladi. Bu zarba bilan bir qatorda dvigatelning o'zgarishini aniqlaydigan muhim omil.

• Siqish nisbati : Bu piston zarbasining pastki qismida bo'lgan yonish kamerasi hajmining piston zarbasining yuqori qismida bo'lgan hajmga nisbati. Yuqori siqish nisbati yonilg'i samaradorligini oshirish va quvvat ishlab chiqarishga olib kelishi mumkin, lekin yuqori oktanli yoqilg'ini ham talab qilishi mumkin.

• O'zgartirish : Bu dvigateldagi barcha silindrlarning umumiy hajmi, odatda kub santimetr (cc) yoki litr (L) bilan o'lchanadi. U silindrlar sonini silindrning maydoniga (teshikka qarab) va zarba uzunligiga ko'paytirish orqali hisoblanadi. Siqilish dvigatelning hajmi va quvvat salohiyati haqida fikr beradi.

• Ot kuchi : Bu dvigatel ishlab chiqaradigan quvvatni belgilash uchun ishlatiladigan o'lchov birligi. Bir ot kuchi bir soniyada 550 funt bir oyoqni ko'tarish uchun zarur bo'lgan quvvatga teng. Dvigatel qancha ko'p ot kuchiga ega bo'lsa, u ma'lum vaqt ichida shunchalik ko'p ishlay oladi.

• Strok : Dvigatellar kontekstida zarba pistonning silindr bo'ylab har ikki yo'nalishda to'liq harakatlanishini anglatadi. Bir tsikldagi zarbalar soni dvigatelning ikki yoki to'rt zarbali ekanligini aniqlaydi.

• Moment : Bu dvigatel tomonidan ishlab chiqarilgan burilish kuchi.

kichik dvigatellarning oltita tizimi

Kichik gaz dvigatellari elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun birgalikda ishlaydigan alohida tizimlardan iborat. Har bir tizim bir nechta tarkibiy qismlardan iborat. Ichki yonish dvigatellari oltita tizimni talab qiladi: egzoz, yoqilg'i, ateşleme, sovutish, yonish va moylash.

Egzoz tizimi

• Egzoz manifoldu : Egzoz manifoldu bir nechta tsilindrlardan chiqindi gazlarni bitta quvurga to'playdi. Uning maqsadi chiqindi gazlarni bitta markaziy joyga, egzoz tizimining qolgan qismini xavfsiz chiqarib yuborishga yo'naltirishdir.

• Tailpipe : Egzoz tizimining oxirgi qismi, u erda tozalangan va o'chirilgan chiqindi gazlarni atmosferaga chiqaradi.

• Susturucu : Shovqinni kamaytiradi. Dvigatelga murvatlangan yoki tishli

Yoqilg'i tizimi

• Yoqilg'i injektori : Yoqilg'i injektorlari zamonaviy dvigatellarning asosiy qismidir. Ular yoqilg'ini dvigatel tsilindrlariga aniq va atomizatsiyalangan tarzda etkazib berishadi, keyin esa dvigatelni boshqarish uchun yoqiladi. Enjektör samarali yonish uchun yoqilg'ini to'g'ri vaqtda, to'g'ri miqdorda va to'g'ri shaklda etkazib berishi kerak.

• Yoqilg'i pompasi : Yoqilg'i pompasining vazifasi yoqilg'ini tankdan dvigatelga etkazib berishdir. U yoqilg'ini yuqori bosim ostida (yonilg'i quyish tizimlari uchun) yoki past bosim ostida (karbüratör tizimlari uchun) ta'minlashi kerak, shunda yoqilg'i injektorlar yoki karbüratöre izchil va silliq keladi.

• Yoqilg'i liniyasi : Yoqilg'i tankdan karbüratöre o'tkaziladigan chiziq.

• Yoqilg'i baki : Bu erda dvigatel yoqilg'isi saqlanadi. Yoqilg'i bakining o'lchami ko'pincha dvigatelni to'ldirishdan oldin qancha vaqt ishlashini aniqlaydi. U karbüratorga yonilg'i quyish uchun mo'ljallangan.

Ateşleme tizimi

• Batareya : Elektr energiyasini qurilmalarni quvvatlantirish uchun zarur bo'lgunga qadar saqlaydi.

• Stator : Stator kichik dvigatellarning ateşleme tizimidagi hal qiluvchi komponent hisoblanadi. Bu alternatorning bir qismi bo'lib, elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun rotor bilan ishlaydi. Stator bobini kichik alternator uchun magnit maydon hosil qilish uchun doimiy magnitdan foydalanadi.

• Ateşleme bobini : Bu komponent dvigatelning ateşleme tizimining muhim qismidir. U akkumulyatorning past kuchlanishini uchqunlarda elektr uchqun hosil qilish uchun zarur bo'lgan minglab voltga aylantirib, yoqilg'ini yoqadi.

• Sham : Sham dvigatelning yonish kamerasidagi havo-yonilg'i aralashmasini yoqish uchun javobgardir. Buni uchqun hosil qiluvchi ateşleme tizimidan elektr energiyasini uzatish orqali amalga oshiradi.

• Qaytaruvchi startlar : Tizimni ishga tushirish uchun dvigatelni yuqori tezlikda aylantiring. Zanjirlar, maysazorlar va begona o'tlarni yeydiganlar kabi mahsulotlarda topilgan.

Sovutish tizimi

• Havo bilan sovutilgan dvigatellar : Havo bilan sovutilgan dvigatel dvigatelni ish haroratida ushlab turish uchun ularni sovutish uchun to'g'ridan-to'g'ri issiqlik tarqalish qanotlari yoki dvigatelning issiq joylari ustidagi havo aylanishiga tayanadi. 

• Suyuq sovutgichli dvigatellar : Suyuq sovutgichli dvigatel issiqlikni dvigateldan radiatorga o'tkazish uchun sovutish suvi (odatda suv va antifriz aralashmasi) ishlatadi, bu erda issiqlik atmosferaga tarqaladi.

• Fanatlar : Ko'pgina kichik dvigatellar yonish kamerasidan tashqarida joylashgan fanatlar yordamida havo bilan sovutiladi.

• Volan : Dvigatel ustida joylashgan. Unda shamollatgich korpusi deb ataladigan metall qopqoq bor. Muxlis kabi ishlaydi. Dvigatelni sovutib oling.

• Blower korpusi : volan atrofida o'tiradi. Dvigatelni sovutish uchun havoni puflagich korpusi orqali yo'naltirishga qaratilgan.
  

Soqol tizimi

• Yog 'panasi : Yog 'idishi sifatida ham tanilgan moy idishi dvigatelning pastki qismida joylashgan. Dvigatel moyi uchun rezervuar bo'lib xizmat qiladi. Dvigatelingiz dam olayotganda, moy yana to'plangan va saqlanadigan idishga quyiladi.

• Yog 'nasosi : Yog 'pompasi dvigatelning moylash tizimining muhim tarkibiy qismidir. Uning vazifasi moyli idishdan moy olish va harakatlanuvchi qismlarni moylash, sovutish va tozalash uchun uni dvigatel bo'ylab pompalashdir.

• Yog 'filtri : Yog'da aylanib yuradigan ifloslantiruvchi moddalarni olib tashlaydi.

yonish tizimi

• Karbüratör : yonish uchun yoqilg'ini havo bilan aralashtiradi.

• Silindr bloki : Har bir silindr bloki to'g'ri ishlashi uchun eng yaxshi ko'rinishga erishish uchun qolipga quyilishi kerak. Silindr blokining ichida barcha kichik dvigatel qismlari mavjud. Uning tashqi qismi alyuminiy qotishma qanotlari orqali issiqlikni tarqatadi. Yagona tsilindr ko'pchilik kichik dvigatellarda uchraydi. Biroq, kichik dvigatellarning boshqa qismlarida ko'plab silindrlar mavjud; eng keng tarqalganlari qatorli, qarama-qarshi va V konfiguratsiyalardir.

• Silindr boshi : Ko'pgina kichik dvigatellarda yonish kamerasi mavjud. Tsilindrning yuqori qismiga silindr boshi deb ataladigan bosh qistirmalari biriktirilgan. Sham silindr boshiga joylashtirilgan. 

• Piston : U quyma po'lat yoki alyuminiy materialdan qilingan. Piston birlashtiruvchi novdaga pin orqali o'rnatiladi va mahkamlagichlar bilan mahkamlanadi. Pistonda birdan uchtagacha halqa bo'lishi mumkin. Ushbu yuqori halqalar siqish uchun ishlatiladi. Pastki halqa moyli halqa sifatida tanilgan. Faqat to'rt taktli dvigatellarda moyli halqalar mavjud. Bu halqa aylana olmaydi, chunki halqa yivi ichidagi pin har qanday aylanishni oldini oladi.

• Valflar : Valflar yuqori sifatli po'latdan yasalgan va silindr blokida va muhrda joylashgan. Qabul qilish valfi va egzoz valfi dvigatelda yaxshi havo oqimini yaratadi. Qabul qilish valfi egzoz klapanidan kattaroqdir.

• Havo tozalagich : Havo filtri sifatida ham tanilgan ushbu komponent yonish jarayoni uchun dvigatelga kiradigan havoni tozalaydi. Dvigatelga zarar etkazishi mumkin bo'lgan chang, gulchang va boshqa havodagi zarralarni olib tashlaydi. Toza havo filtri dvigatelingiz samarali yonish uchun yoqilg'i bilan aralashtirish uchun mo'l-ko'l toza havo olishini ta'minlaydi.

• Silindr : silindr devori deb ataladigan ichki devor mavjud. U pistonga ishlov berilgan diametrga to'g'ri mos keladi. Ichki devor juda silliq bo'lib, piston va halqalarning silliq ishlashiga imkon beradi.

• Bog'lovchi novda : Birlashtiruvchi novda krankni pistonga birlashtiradi. Bilak pinasi pistonni bilak piniga biriktiradi va qisqich bilan mahkamlanadi. Bir yoki ikkita birlashtiruvchi novda bo'lishi mumkin. Pastki qismi ikki qismli birliklarda olinadigan.

• Bosh qistirmalari : silindr va silindr boshi o'rtasida bosh qistirmalari joylashgan. Ushbu qistirma silindrni muhrlab qo'yadi. Bosh qistirmasining vazifasi yonish kamerasi ichidagi bosimni ushlab turishdir. Ushbu komponent yuqori haroratga bardosh berishi kerak.

• Karter : Krank mili dvigatelning aylanadigan qismidir. Ushbu qism karterning ichida joylashgan. Karter pistonning yuqoriga, pastga va aylana harakatini o'zgartiradi. U muvozanat uchun og'ir qarshi og'irliklarga ega. U silindrda 90 graduslik burchak ostida o'tiradi.

• Eksantrik mili : eksantrik mili dvigatelning asosiy qismi bo'lib, klapanlarning ochilishi va yopilish vaqtini nazorat qiladi. Bu aylanayotganda klapanlarni bosib, yonish kamerasiga yonilg'i va havoni o'tkazadigan bir nechta bo'laklarga (kameralarga) ega novda.

• Valf kamon : klapanlarni yopiq holda ushlab turadi, bu esa mahkam muhrning eksantrik milidagi bosimni ushlab turishini ta'minlaydi. U eksantrik milining suzishini oldini oladi.

Xulosa

Dvigatelning kichik atamalarini tushunish ko'plab tashqi qurilmalarimizni boshqaradigan mexanizmlarga texnik xizmat ko'rsatish, ta'mirlash yoki tushunishni istagan har bir kishi uchun juda muhimdir. Siz samaradorlikni oshiryapsizmi yoki jihozlaringizning ishlash muddatini uzaytirmoqchi bo'lgan uy egasi bo'ladimi, bu tushunchalar shubhasiz foydali bo'ladi. 

Kichik dvigatellar tilidan xabardor bo'lish va ishonchli bo'lish orqali siz jihozlaringizni yaxshi ish sharoitlarida saqlaysiz.