DUS - JUM 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
Minimal buyurtma | 20 dona |
To'lovlar | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Yetkazib berish | 15 kun ichida |
Moslashtirish | Mavjud |
Birlashtiruvchi rodlardan eng keng tarqalgan foydalanish dvigatellar uchundir. BISON biriktiruvchi rod pistonli dvigatelning bir qismi bo'lib, pistonni krank mili bilan bog'laydi. Krank bilan birgalikda birlashtiruvchi novda pistonning o'zaro harakatini krank milining aylanishiga aylantiradi. Birlashtiruvchi novda pistonning siqilishi va kuchlanishini uzatishi kerak. Eng keng tarqalgan shaklda, ichki yonish dvigatelida u piston uchida aylanish va milning uchida aylanish imkonini beradi.
Birlashtiruvchi rodning oldingi qismi suv tegirmoni tomonidan suv g'ildiragining aylanish harakatini o'zaro harakatga aylantirish uchun ishlatiladigan mexanik bog'lovchi qurilma.
Aloqa novdalari sinishining asosiy sababi charchoqdir, ayniqsa eski dvigatellarda. Quvvat urishi paytida uzluksiz siqish va egzoz zarbasi vaqtida uzluksiz uzaytirish, daqiqada minglab martadan ko'proq, oxir-oqibat metallni eskiradi, uni mo'rt qiladi va oxir-oqibat buziladi.
1. Dvigatelning taqillatilishi
Dvigatel ishlayotganining taqillagan ovozini tinglang. Dvigatel sovuq bo'lganda va moy isishi va tarkibiy qismlarni yaxshilab yog'lashni boshlashdan oldin vaziyat yomonlashishi mumkin. Piston rodini taqillatish - bu dvigatel tezligi oshishi bilan tezlashadigan ichi bo'sh ovoz. Mashina qizib ketganda, taqillatish hali ham mavjud bo'lishi mumkin yoki u butunlay yo'qolishi mumkin.
2. Yog 'bosimi past
Yog 'bosimini tekshiring. Kambag'al novda yoki rulman ham past yog' bosimiga olib kelishi mumkin. Dvigatelda yog 'bosimi o'lchagichi bo'lsa, yog 'bosimining pastligi belgisi yog' bosimi chiroqchasi yoqilgan yoki yog' bosimi ko'rsatkichi past bo'lishi mumkin.
3. Haddan tashqari yoqilg'i sarfi
Dvigatel juda ko'p moy ishlatayotganini aniqlang. Dvigatel past yog 'darajasida ishlashda davom etsa, bu bog'lovchi novda yoki rulmanning shikastlanishidan kelib chiqishi mumkin.
4. Ko'rishni tekshirish
Birlashtiruvchi novda shikastlangan yoki yo'qligini aniqlashning yagona ishonchli usuli - bu dvigatelni qismlarga ajratish va bog'lovchi novda, podshipniklar, piston pinlari va birlashtiruvchi novda podshipniklari orasidan oldinga va orqaga siljishini tekshirish. Bu, shubhasiz, qimmat taklif, lekin singan bog'lovchi novda baribir dvigatelni to'liq qayta qurishni talab qiladi.