DUS - JUM 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
Minimal buyurtma | 20 dona |
To'lovlar | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Yetkazib berish | 15 kun ichida |
Moslashtirish | Mavjud |
Karbüratör - bu ichki yonish dvigatelining havo va yoqilg'ini yonish uchun tegishli havo-yonilg'i nisbatida aralashtiradigan qurilma. Karbüratörün ishlash printsipi Bernoulli printsipidir: havo oqimi qanchalik tez bo'lsa, statik bosim past bo'ladi va dinamik bosim shunchalik yuqori bo'ladi. Gaz kelebeği (tezlatgich) tugmasi suyuq yoqilg'ining oqimini bevosita nazorat qilmaydi. Buning o'rniga, dvigatelga havo oqimini o'lchash uchun karbüratör mexanizmini faollashtiradi. Ushbu oqimning tezligi va shuning uchun uning (statik) bosimi havo oqimiga so'rilgan yoqilg'i miqdorini aniqlaydi.
Ko'pgina ishlab chiqarish karbüratörlü dvigatellar, yonilg'i quyish moslamasidan farqli o'laroq, bitta karbüratör va havo / yoqilg'i aralashmasini ajratib turadigan va uni qabul qilish valfiga etkazib beradigan mos keladigan assimilyatsiya manifoldiga ega, garchi ba'zi dvigatellar (masalan, mototsikl dvigatellari) bo'lingan kallaklarda bir nechta karbüratörlerden foydalanadilar. .
Qadimgi dvigatellar yuqoriga ko'tarilgan karbüratördan foydalanadilar, bu erda havo karbüratörün ostiga kiradi va yuqoridan chiqadi. Buning afzalligi shundaki, vosita hech qachon suv bilan to'ldirilmaydi, chunki har qanday suyuq yonilg'i tomchilari assimilyatsiya manifoltiga kirish o'rniga karbüratörden tushadi; shuningdek, filtr ostidagi element ostidagi yog 'hovuzi filtrga so'rilgan va havo yog' bilan qoplangan filtr orqali so'rilgan moyli hammom havo filtrlari uchun ham javob beradi; Bu qog'oz havo filtri bo'lmagan davrda samarali tizim.
karbüratör, shuningdek, karbüratör, uchqunli dvigatelni yoqilg'i va havo aralashmasi bilan ta'minlash uchun qurilma . Karbüratörlerin komponentlari odatda suyuq yoqilg'i uchun saqlash xonasi, chok, bo'sh turgan (yoki sekin ishlaydigan) reaktiv, asosiy reaktiv, venturi shaklidagi havo oqimini cheklash va tezlatuvchi nasosni o'z ichiga oladi.
Karbüratorda venturi ustidagi va pastda ikkita aylanadigan valf mavjud. Yuqori qismida drossel deb ataladigan valf mavjud bo'lib, u qancha havo oqishini tartibga soladi. Agar drossel yopiq bo'lsa, quvur orqali kamroq havo oqib o'tadi va venturi ko'proq yoqilg'ini so'radi, shuning uchun dvigatel yoqilg'iga boy aralashmani oladi.