DUS - JUM 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
Minimal buyurtma | 20 dona |
To'lovlar | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Yetkazib berish | 15 kun ichida |
Moslashtirish | Mavjud |
BISON 390cc 188F benzinli dvigatel turli xil og'ir muhitlar sinoviga javob berishi mumkin. Benzinli dvigatellarni saqlash va ishlatish oson. Ular, shuningdek, dizel dvigatellariga qaraganda kuchliroqdir, shuning uchun ular ko'plab ilovalar uchun ishlatilishi mumkin.
BISON 390cc 188F benzinli dvigatelning afzalliklari:
Siqilish nisbatini yaxshilang, yonilg'i samaradorligini oshirish va eng yaxshi quvvatni chiqarish uchun nozik eksantrik mili dizayni va OHV dizaynini qabul qiling.
Dvigatelning nozik qismlaridan foydalanish tebranishlarni kamaytirishi mumkin va rulmanlar tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan krank milidan foydalanish barqarorlikni yanada yaxshilaydi.
Yaxshilangan eksantrik mili va susturucu dvigatelning umumiy shovqinini 5 dB dan ortiq kamaytirishi mumkin.
Dvigatel moyi signalizatsiyasi, quyma temir silindrli qoplama, yuqori sifatli materiallar va sirtni tozalash usullari benzin quvvatining xavfsizligini yaxshilaydi.
Benzinli dvigatellarning afzalliklari :
Benzinli dvigatellar elektrga qaraganda kuchliroqdir.
Ulardan foydalanish va saqlash oson.
Quyosh panellaridan farqli o'laroq, ular turli xil ob-havo sharoitida ishlatilishi mumkin, ular quyosh nuri ishlashi kerak
Narxlari quyosh panellari va shamol turbinalari bilan solishtirganda hamyonbop.
Batareya to'plamini o'rnatishingiz shart emas, chunki ular o'z-o'zidan mavjud
Ular tez va oson ishga tushirilishi mumkin, bu ularni favqulodda vaziyatlarda yoki uydan yoki ofisdan uzoqda bo'lganingizda ba'zi jihozlarni ishlatishingiz kerak bo'lganda ideal qiladi.
Model | BS188F |
Dvigatel turi | 4 zarbli, bitta silindrli, havo sovutgichli, OHV |
Chiqish | 13,0 ot kuchi |
Teshik* zarba | 88 * 64 mm |
siljish | 389 kubometr |
Siqish nisbati | 8,0:1 |
Maksimal quvvat | 9,6 kVt |
Nominal quvvat | 8,6 kVt |
Nominal tezlik | 3000/3600 aylanish tezligi |
Ateşleme tizimi | Kontaktsiz tranzistorli ateşleme (TCI) |
Ishga tushirish tizimi | Orqaga qaytish / elektr bilan ishga tushirish |
Dvigatel moyining hajmi | 0,6 l |
Yoqilg'i bakining hajmi | 6,5 l |
Hajmi (L*W*H) | 505 * 415 * 475 mm |
Sof og'irlik | 33 kg |
20GP (to'plam) | 275 |
40HQ (to'plam) | 690 |
Javob: Benzinli dvigatellar va dizel dvigatellarining yoqish jarayoni boshqacha. Siqilish jarayonida sham yoqilg'ini benzinli dvigatelda yoqadi. dizel dvigatellarida sham yo'q, lekin shunchaki o'z-o'zidan yonish uchun zarur bo'lgan issiqlikni hosil qilish uchun haddan tashqari siqilishdan foydalaning, shuningdek, siqish ateşlemesi deb ham ataladi.
Benzinli dvigatellar dizel dvigatellariga qaraganda tezroq aylanadi, qisman ularning pistonlari, bog'lovchi rodlari va krank vallari engilroq (pastroq siqish nisbati dizayn samaradorligini ta'minlaydi) va benzin dizelga qaraganda tezroq yonadi.
Benzinli dvigatellardagi pistonlar dizel dvigatellaridagi pistonlarga qaraganda qisqaroq zarbalarga ega bo'lganligi sababli, benzinli dvigatellardagi pistonlarning zarbalarini bajarish uchun talab qilinadigan vaqt odatda dizel dvigatellaridagi pistonlarga qaraganda qisqaroq. Biroq, benzinli dvigatellarning pastroq siqilish darajasi benzinli dvigatellarni dizel dvigatellariga qaraganda kamroq samarali qiladi.
Javob: To'g'ri tuzilgan yonilg'i stabilizatorini qo'shsangiz va generatorni salqin va quruq joyda saqlasangiz, tankdagi benzin bir yilgacha davom etishi mumkin . Shu bilan birga, benzin ikki hafta ichida ishlatilmasa yoki drenajlanmasa, karbüratorni yopishi mumkin.