Jeneratör arqonini qanday o'zgartirish mumkin?

Jeneratör arqonini qanday o'zgartirish mumkin?

Generator arqon - bu generatorlarni ishga tushirish uchun maxsus ishlatiladigan boshlang'ich arqon. Ammo ba'zida noto'g'ri arqon tufayli generatorni ishga tushirish mumkin emas. Jeneratöringiz siz uni erdan ko'tarmaguningizcha ishga tushmaydi.

Bu eskirgan arqonlar, tiqilib qolgan pistonlar, shikastlangan dvigatellar yoki gidravlik qulflangan dvigatellar tufayli haddan tashqari qattiq generator arqoniga bog'liq bo'lishi mumkin. Arqonning qattiqligining eng ko'p uchraydigan sababi eskirgan boshlang'ich arqon bo'lib, uni teskari start moslamasini ochish va uni butunlay almashtirish orqali hal qilish mumkin.

Ko'pgina boshqa omillar generator arqonini qattiqlashtirishi mumkin. Ammo har bir nosozlikni biz ushbu maqolada siz bilan baham ko'radigan oddiy usullar va fokuslar bilan hal qilish mumkin. Jeneratör arqonlarini qanday o'zgartirishni o'rganish uchun quyidagi tafsilotlarni ko'rib chiqing.

Jeneratör arqon qanday ishlaydi?

Uni tuzatishga harakat qilishdan oldin uning qanday ishlashini tushunish yaxshidir. Shuning uchun biz boshlang'ich arqon generatorni qanday faollashtirishini qisqacha tushuntirib beramiz, siz generatorga zarar bermasdan foydalanishingiz mumkin va boshlang'ich komponentlarini qaytaring.

Ko'pchilik generator arqonlari, shuningdek, tortish-start tizimlari yoki kick-start tizimlari sifatida ham tanilgan, bir uchiga tutqich biriktirilgan bitta arqondan iborat. Arqonning bir uchi, g'altakdagi tutqich bo'lagiga qarama-qarshi bo'lib, prujinaning biriktirilgan boshqa g'altakning tarangligi bilan ushlab turiladi.

Bu o'zaro bog'langan g'altaklar, shuningdek, g'altakning yig'indisi deb ham ataladi, bir uchi krank miliga mandal mexanizmi orqali ulangan, shuningdek, volan debriyaji deb ham ataladi.

Boshlang'ich arqoniga biriktirilgan tutqichni tortib, siz arqonni yechasiz va keyin dvigatelni ishga tushirish uchun krank milini aylantirganda debriyajni ishga tushirganingizda bahorda kuchlanish hosil qilasiz.

Tutqichni qo'yib yuborganingizda, kamonni o'z ichiga olgan g'altak kuchlanishni bo'shatadi. Shuningdek, u arqonni orqaga burib, uni boshqa boshlash urinishiga tayyorlaydi.

Arqon haqida yaxshi fakt shundaki, u to'g'ridan-to'g'ri krank miliga ulanmagan. Dvigatelni ishga tushirganingizda, krank mili arqonni shiddat bilan orqaga burish orqali aylanishni davom ettiradi, bu esa boshqa ulanish uchiga shikast etkazishi yoki shikastlanishiga olib keladi.

Qadimgi arqon bir uchiga tutqich bog'langan arqondan qilingan va to'g'ridan-to'g'ri krank miliga biriktirilgan tishli g'altakning atrofida o'ralgan. Arqonni har safar tortganingizda, u g'altakdan chiqib ketadi va krank mili aylanishda davom etadi.

Dvigatel bundan boshlanmasa, g'ildirakni ishga tushirish shnuri yordamida orqaga burish va uni yana tortib olish kerak bo'ladi.

Jeneratör arqonining to'g'ri ishlamasligining mumkin bo'lgan sabablari

Endi siz generator arqonlari qanday ishlashini bilganingizdan so'ng, haqiqiy mumkin bo'lgan muammolarni va ularning aniq echimlarini tushunish osonroq bo'ladi.

a) shikastlangan volan

Buzilgan yoki hatto singan volanni almashtirish orqali siz muammoni hal qilishingiz mumkin. Agar siz o'zingizni motorlarni yaxshi bilmayman deb o'ylasangiz, mutaxassisdan yordam so'raganingiz ma'qul.

Buni to'g'ri bajarish uchun siz orqaga qaytish starter moslamasini, fan diskini va start stakanini olib tashlashingiz kerak.

Qaytaruvchi starter moslamasi olib tashlanganida, krank miliga biriktirilgan volan to'liq ko'rinadi.

Butun mexanizmni har qanday shikastlanish yoki yoriqlar uchun o'rganib chiqib, nima uchun aylanmayotganini tushunasiz.

Agar biron bir zarar topsangiz, volan va uning kalitlarini osongina almashtirishingiz mumkin.

b) Dvigatel gidro blokirovka qilingan

Muammolardan biri gidro blokirovka qilingan dvigatel bo'lishi mumkin. Mumkin bo'lgan yechim shamni olib tashlash va shnurni qayta-qayta tortib olish bo'ladi .

Keyin kamerani tozalang va moyni almashtiring.

Jeneratör dvigatelining yonish kamerasida suyuqlik pistonning tepasida bo'lganda gidravlik qulf paydo bo'ladi . Suyuqlik suv, har qanday sovutish suvi, gaz yoki moy bo'lishi mumkin.

Piston suyuqlikni emas, balki gazni siqish uchun maxsus ishlab chiqilganligi sababli, uni boshqa maqsadda ishlatishga urinish unga zarar etkazadi.

Yana bir sabab karbüratörün noto'g'ri ishlashi yoki gaz idishdan chiqib, havo filtri tomonidan yonish kamerasiga qaytib oqishi bo'lishi mumkin.

Jeneratorni notekis yuzada saqlash ham bu muammoni keltirib chiqarishi mumkin.

Shu bilan bir qatorda, agar kuchli yomg'ir generatorni oqishiga olib kelgan bo'lsa, bu imkoniyat ham paydo bo'lishi mumkin.

c) piston ushlangan

Buni tuzatish uchun siz sham teshiklari orqali yonish kamerasida to'g'ri miqdorda moy borligiga ishonch hosil qilishingiz kerak  .

Yonish kamerasida yog '-suv oqishi yo'qligi sababli, piston tiqilib qolishi va zanglab ketishi mumkin.

Muammoni hal qilish uchun generatordagi moyning sifati va miqdori tekshirilishi kerak.

d) Qaytish kamonining buzilishi

Qaytish prujinasi generatorni ishga tushirish bosqichida shnur tortilgandan so'ng shnurni starterga qaytarib olish uchun javobgardir. Bu qaytaruvchi starterni qayta-qayta ishlatish imkonini beradi.

Agar bu kamon eskirish yoki kuchlanishning yo'qolishi tufayli ishlamasa, u tortib olish shnuri yoki generator simini starterni tortib olishini to'xtatish uchun ushlanib qolishi va sinishi mumkin.

Muammo zudlik bilan yuzaga kelsa, sabab tiqilib qolgan orqa buloq yoki kasnakdan chiqib ketishi bo'lishi mumkin. Agar muammo uzoq vaqt davomida aniq bo'lsa va arqon kasnaq uyasidan tashqarida bo'lsa, buning sababi orqaga qaytish kamonidagi kuchlanishning yo'qolishi bo'lishi mumkin.

Jeneratör arqonini qanday o'zgartirish mumkin (qadamlarni bajarish oson)

Jeneratör arqonini qanday o'zgartirish mumkin (qadamlarni bajarish oson)

Bu erda batafsil qadamlar:

1. Qopqoqni mahkamlaydigan murvatlarni echib oling.

2. Qadimgi arqonni tutqichdan va qopqoqdan olib tashlang. Tutqichni chiqarib olish uchun sizga tekis tornavida kerak bo'lishi mumkin, shundan so'ng siz simni tortib olishingiz mumkin.

3. Endi eski arqonni yangi bilan moslang. Hiyla - bu yangi arqonning uchlarini eritib, ularni silliq qilish, chunki termoyadroviy arqon o'zini eskirishini oldini oladi.

4. Endi, yangi arqoningizni oling, oxiriga tugun bog'lang va uning chindan ham qattiq ekanligiga ishonch hosil qilish uchun uni yuqoriga torting.

5. Bajarishingiz kerak bo'lgan narsa - arqonning tugunlanmagan uchini ushlash va orqaga qaytish moslamasini ushlash. Endi siz arqonni u orqali o'tkazib, tugun g'altakga etib borguncha arqonni tortib olishingiz kerak.

6. Keyin, arqonning tugunlanmagan uchini orqaga qaytish teshigidan kiriting.

7. Endi sizga faqat tutqich kerak bo'ladi. Faqat ipni tutqichdan o'tkazing va oldingi kabi tugunni bog'lang. Tugunni tutqich qopqog'idagi teshikka kiritasiz.

8. Nihoyat, siz faqat g'altakning kamonini mahkamlashingiz kerak, shunda ip yana ichkariga kiradi. Qo'lingizda orqaga qaytarishni ushlab, soat sohasi farqli ravishda to'rtta burilish qiling, buni qilayotganda g'altakni aylantirganingizga ishonch hosil qiling va arqonni g'altakdan ochgan joyingizni hisoblang. Arqonning g'altakda ekanligiga ishonch hosil qilish uchun uni ushlab turishingiz kerak; bir marta, arqonni orqaga qaytarish oson.

9. Qaytish moslamasini o'rnatishdan oldin, uning ustiga bir oz suyuqlik kalitini purkash, qaytarish moslamasining barcha harakatlanuvchi qismlarini moylash yaxshidir.

10. Qopqoqni qayta o'rnating va murvatlarni joylashtiring.

Yuqoridagi barcha amallarni bajarganingizdan so'ng, arqonning to'g'ri ishlashini tekshirish uchun dvigatelni tashqarida ishga tushirishga harakat qilish yaxshidir.

Tez-tez so'raladigan savollar

1) Generator arqonlarining qattiq bo'lishiga nima sabab bo'ladi?

Jeneratorlardagi qattiq start arqonlari suv bilan qulflangan dvigatellar, eskirgan arqonlar, tiqilib qolgan pistonlar yoki shikastlangan volanlardan kelib chiqishi mumkin. Ko'pgina hollarda, eskirgan boshlang'ich arqon odatda arqonning qattiqligining sababi bo'lib, uni orqaga qaytuvchi starter moslamasini ochish va uni butunlay almashtirish orqali tuzatishingiz mumkin.

2) Agar tortishni boshlash qiyin bo'lsa, bu nimani anglatadi?

Muammo orqaga qaytish starterining o'zida bo'lishi mumkin. Muammo chigallashgan halqa yoki singan buloq bo'lishi mumkin. Ko'pgina hollarda, orqaga qaytish boshlanuvchilari bitta komponent sifatida osongina almashtiriladi. Starterni qismlarga ajratishga urinmang.

3) Tortish shnuri qanday ishlaydi?

Arqonni tortganingizda, volan aylanadi, krank milini aylantiradi va pistonni harakatga keltiradi. Volandagi magnit mufta porshen harakatlanayotganda shamning yonishiga olib keladi.

4) Nega men maysazorda arqonni tortib ololmayman?

Bu oddiy eshitiladi. Kemaga biror narsa yopishib qolgan bo'lishi mumkin, bu o'roq mashinasining pichoqlari burilmasligini anglatadi. Agar sizning pichog'ingiz krank miliga murvatlangan bo'lsa va pichoq xanjar bo'lsa, tortish shnuri tortilmaydi. Tosh, tayoq yoki bog 'shlangi sabab bo'lishi mumkin.

5) Qaysi o'lchamdagi boshlang'ich simi kerak?

Eng keng tarqalgan ilovalar uchun 5 (5/32 dyuym), 5½ (11/64 dyuym) yoki 6 (3/16 dyuym) raqamlangan simdan foydalaning. Odatda, 5½ o'lchamdagi arqon maysazorlar va qor tozalagichlar uchun ishlatiladi.

6) Boshlang'ich arqonni qanday o'lchash mumkin?

Arqoningizni torting va pastki tugun yaqinidagi kaliper bilan o'lchang. Atrofdagi bir nechta joylarni o'lchab, o'lchovlarni o'rtacha hisoblang; etarlicha yaqin bo'lishingiz kerak.

Xulosa

Shunday qilib, ushbu postda siz generator arqonini qanday o'zgartirish haqida bilib oldingiz. Agar sizda hali ham savollaringiz bo'lsa, BISONdagi professionallar jamoasi bilan bog'lanishingiz mumkin .

Agar siz generatorlarni ommaviy xarid qilmoqchi bo'lsangiz, bizga (+86) 13625767514 raqamiga qo'ng'iroq qiling yoki biz bilan onlayn bog'laning.